Rusija tvrdi da bi se projekt u konačnici mogao mjeriti sa Sueskim kanalom u pogledu trgovinskih tokova.
Drugi dio infrastrukturne slagalice za stvaranje dugo planiranog međunarodnog prometnog koridora sjever-jug (INSTC) poprima oblik, piše splash247
INSTC, projekt koji su izvorno pokrenuli Rusija, Iran i Indija 2002., je 7.200 km duga multimodalna mreža brodova, željeznica i cesta za prijevoz tereta između Indije, Irana, Azerbajdžana, Rusije, središnje Azije i Europe. Cilj koridora je povećati trgovinsku povezanost između velikih gradova kao što su Mumbai, Moskva, Teheran, Baku, Bandar Abbas i Astrakhan. Rusija tvrdi da bi se projekt u konačnici mogao mjeriti sa Sueskim kanalom u pogledu trgovinskih tokova.
Ruski predsjednik Vladimir Putin i njegov iranski kolega Ebrahim Raisi potpisali su ugovor o financiranju i izgradnji 162 km duge iranske željeznice Rasht-Astara, ključne karike u teretnom koridoru u nastajanju.
Željeznica duž obale Kaspijskog mora pomoći će u povezivanju ruskih luka na Baltičkom moru s iranskim lukama u Indijskom oceanu i Zaljevu.
Dvojica čelnika također su razgovarala o gradnji brodova u Iranu koji će biti namijenjeni za Kaspijsko more kao dio koridora, a Putin je također rekao da bi želio ulagati u iranske luke.
Pitanje transporta između Europe i Azije uvijek je bilo pri vrhu prioriteta globalne ekonomije od davnih vremena. Rat u Ukrajini, kojemu se ne nazire kraj, je otvorio nova pitanja o transportu. Rusija se okrenula azijskom dijelu tržišta, kao i afričkom kontinentu, U tom smislu ovaj multimodalni projekt će nakon završetka biti izuzetno važan ne samo za Rusiju, već i sve države na transverzali sjeverna Europa-Kaspijski bazen-Iran-Indijski ocean-Indija.
