#željko marušić

Brojni zagrebački kvartovi i dalje su bez tople vode zbog sanacija vrelovoda, a gradska uprava krenula je u sanaciju gradskih cesta. Zapad grada zbog brojnih radova na Selskoj cesti doslovno je odsječen od centra, a nevolje su nastale i zbog rekonstrukcije sljemenske ceste.

''Predlagateljima ove 'mjere', koji dosad u životu, u realnom sektoru, vjerojatno nisu napravili ništa, promaklo je najvažnije'', piše Marušić

Komentirao je i izjavu predsjednika Sindikata strojovođa koji je rekao da istragu vode ljudi koji ne poznaju sustav.

'Ljudi i na 130 i na 170 rade iste gluposti - prčkaju po telefonima i uopće nisu koncentrirani'

Udarila je djevojčicu pri čemu je vozila bez vozačke dozvole.

Na nekim su mjestima u gradu one već odavno iscrtane

U članku, objavljenom na autoportalu.hr, Marušić navodi da podaci nisu konačni

"Mi vještaci se borimo doći do istine..."

U Hrvatsku pretežito dolaze turisti s prosječnim primanjima nižim od hrvatskih pa bi povećanje cestarina imalo negativan efekt.

Iako je na hrvatskim prometnicama u 2016. po još nekonačnim podacima stradalo najmanje osoba dosad, prometni stručnjak Željko Marušić navodi da realno ne možemo biti zadovoljni jer su hrvatske ceste kao i proteklih godina 60-ak posto smrtonosnije od europskog prosjeka.