Njemački željeznički promet u subotu se postupno vraća u uobičajeno stanje nakon što su strojovođe odlučili prekinuti gotovo jednotjedni štrajk, najdulji u povijesti državne željeznice Deutsche Bahna.
Razmirice oko plaća i pregovaračkih prava, zbog kojih je štrajk pokrenut, još uvijek su neriješene. Njemački sindikat strojovođa GDL i dalje ne pristaje na vladin poziv na posredovanje, zbog čega se javlja bojazan da bi do zastoja željezničkog prometa moglo doći ponovno.
GDL, koji predstavlja 20.000 strojovođa, je prošle nedjelje pozvao na sedmodnevni štrajk zbog spora s Deutsche Bahnom oko plaća i pregovaračkih prava. Traži se povećanje plaća za 5 posto i smanjenje radnog tjedna s 39 na 37 sati. Sindikalisti traže i pravo da pregovaraju u ime drugih zaposlenika željeznica.
Deutsche Bahn, koji ima 200.000 zaposlenika, ponudio je strojovođama 4,7 posto rasta plaća kao i jednokratnu isplatu od 1000 eura, ali odbija dopustiti da GDL pregovara o plaći i za nestrojovođe što je ključni zahtjev koji je sindikat ponovio u petak.
Deutsche Bahn preveze u prosjeku 5,5 milijuna putnika na dan i oko petine teretnog prometa odnosno više od 620.000 tona na dan.
Ekonomisti procjenjuju da bi prekid željezničkog prometa koji je počeo u ponedjeljak mogao rezultirati smanjenjem ekonomskog rasta u drugom kvartalu za 0,1 posto, što će najveću europsku ekonomiju stajati oko 750 milijuna eura.
Tekst se nastavlja ispod oglasa Tekst se nastavlja ispod oglasaIzvor: narod.hr/h
Photo: fah
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i društvenim mrežama Narod.hr dopušteno je registriranim korisnicima. Čitatelj koji želi komentirati članke obavezan se prethodno upoznati sa Pravilima komentiranja na web portalu i društvenim mrežama Narod.hr te sa zabranama propisanim člankom 94. stavak 2. Zakona o elektroničkim medijima.