Njemačka automobilska industrija, nekoć krunski dragulj europskog inženjerstva, suočava se s egzistencijalnom krizom, jer nova predviđanja Njemačkog udruženja automobilske industrije (VDA) upozoravaju da bi do 2035. moglo nestati čak 225.000 radnih mjesta.
Prema riječima predsjednice VDA-a Hildegard Müller, to predstavlja oko 35.000 više izgubljenih radnih mjesta nego što se prethodno procjenjivalo, što naglašava sve veći pritisak na najveći europski industrijski sektor. Vijest donosi The European Conservative.
> Njemačka: AfD dosegao rekordnu potporu među biračima
Uvjeti se vidljivo pogoršavaju
Brojke prikazuju sumornu sliku. Samo između 2019. i 2025. nestalo je otprilike 100.000 radnih mjesta u automobilskoj industriji. Dobavljači će, prema očekivanjima, pretrpjeti najteže posljedice, jer prijelaz s motora s unutarnjim izgaranjem na električna vozila ugrožava velik dio postojećeg proizvodnog ekosustava.
Müller je izravno povezala pogoršanje izgleda s „ozbiljnom i trajnom krizom lokacije” u Njemačkoj i Europi. Govoreći za Editorial Network Germany (RND), upozorila je da se uvjeti „vidljivo pogoršavaju”, navodeći „visoke poreze i namete, skupu energiju, visoke troškove rada i pretjeranu birokraciju” među glavnim uzrocima koji potkopavaju konkurentnost.
> U Njemačkoj četvrtina zaposlenih povremeno ili stalno radi od kuće
Agresivna klimatska agenda EU-a
U središtu kontroverze nalazi se agresivna klimatska agenda Europske unije i njezino rigidno forsiranje potpune elektrifikacije. Bruxelleski propisi o CO2 flotama za osobne automobile i kombije praktički nalažu da se od 2035. nadalje mogu registrirati samo baterijska električna vozila i vozila na gorivne ćelije. VDA tvrdi da ta pravila dovode dodatnih 50.000 njemačkih radnih mjesta u opasnost, osim ako EU ne usvoji fleksibilniji i tehnološki otvoreniji pristup.
Prema udruženju, očuvanje motora s unutarnjim izgaranjem pogonjenih obnovljivim gorivima, zajedno s plug-in hibridima i vozilima s produživačem dosega, moglo bi znatno smanjiti društvenu i gospodarsku štetu uzrokovanu tranzicijom, a istovremeno nastaviti težiti ciljevima klimatski neutralne mobilnosti. Müller je pozvala na „fleksibilizaciju i tehnološku otvorenost na putu prema klimatskoj neutralnosti”, inzistirajući da bi takve promjene mogle sačuvati desetke tisuća radnih mjesta u Njemačkoj.
Ranije ove godine VDA je oštro kritizirao Bruxelles zbog odbijanja da prizna dubinu krize. Predstavljajući industrijsko istraživanje u veljači, Müller je optužila dužnosnike EU-a da djeluju pod „iluzijama o vlastitoj važnosti”, upozoravajući pritom da gotovo tri četvrtine njemačkih automobilskih kompanija planira odgoditi ili otkazati ulaganja u Njemačkoj zbog politika EU-a.
> Njemački javni dug izmakao je kontroli, potreban im je golem iznos za stabilizaciju
‘Klimatska histerija tjera industriju u likvidaciju’
Također je kritizirala obećanja bloka o smanjenju birokracije kao uglavnom besmislena. Osvrćući se na obećanja predsjednice Europske komisije Ursule von der Leyen o deregulaciji, Müller je ustvrdila da je u stvarnosti „Europska unija donijela više zakonodavstva nego ikad u posljednjih 15 godina — četiri zakona dnevno. Ne možemo pratiti njihovu provedbu.”
Kriza već postaje vidljiva diljem industrije. Porsche je nedavno najavio zatvaranje triju podružnica i dodatna otpuštanja, dok su proizvođači uključujući Volkswagen i Mercedes-Benz, zajedno s dobavljačima poput Boscha, Continentala i ZF-a, pokrenuli programe smanjenja troškova. Mercedes-Benz također nastavlja povlačenje iz vlastite mreže zastupništava u Njemačkoj, prodajući sedam lokacija u Berlinu i Brandenburgu britanskom investitoru Global Auto Holdings. Više od 1.100 zaposlenika bit će prebačeno u sklopu tog dogovora.
Pogoršanje situacije potaknulo je kritike političara. Supredsjednica desne stranke Alternativa za Njemačku (AfD) Alice Weidel kritizirala je EU na platformi X, izjavivši: „Klimatska histerija i centralno planiranje EU-a tjeraju njemačku industriju u likvidaciju.”
Weidel je podrugljivo dodala: „A što vlada poduzima po tom pitanju? Putuje u Kijev i ništa drugo.”
> Broj silovanja u Njemačkoj porastao na gotovo 14.000 u 2025.: ‘Predvode’ migranti
Tekst se nastavlja ispod oglasa Tekst se nastavlja ispod oglasaIzvor: Narod.hr/The European Conservative
 upozoravaju da bi do 2035. moglo nestati čak 225.000 radnih mjesta.){kind=link}
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i društvenim mrežama Narod.hr dopušteno je registriranim korisnicima. Čitatelj koji želi komentirati članke obavezan se prethodno upoznati sa Pravilima komentiranja na web portalu i društvenim mrežama Narod.hr te sa zabranama propisanim člankom 94. stavak 2. Zakona o elektroničkim medijima.