Crnogorska Vlada je objavila da su Crna Gora i Hrvatska postigle suglasnost o osnivanju međudržavne komisije koja bi se bavila rješavanjem pitanja broda, odnosno jedrenjaka Jadran.
Podsjetimo, školski jedrenjak “Jadran” bio je do Domovinskog rata upisan u matične flotne liste hrvatskih luka. Godine 1990. iz Lore iz Splita otišao je na remont u brodogradilište u Tivat gdje je ostao, a Crna Gora ga nikad nije vratila. Prije tjedan dana u intervjuu za HRT, na pitanje zašto su propali pregovori o povratku školskog jedrenjaka Hrvatskoj, a službeni Zagreb smatra ga neupitno hrvatskim vlasništvom, te hoće li ga Crna Gora ikad vratiti, crnogorski predsjednik Milo Đukanović je rekao da je to zaista jedno, jedino realno problematično pitanje.
Jadran od 1933. u hrvatskom vlasništvu
Crna Gora godinama odbija dogovor oko povrata jedrenjaka koji je od porinuća davne 1933. u Hamburgu sve do Domovinskog rata bio upisan u flotne liste hrvatskih luka. Ni pobratimstvo dviju država u istom vojnom savezu nije pomoglo razriješiti spor definiran svojedobnim sporazumom o sukcesiji imovine bivše SFRJ: štoviše, ukradenu imovinu Crna Gora sad pokušava zakamuflirati plavom zastavom NATO-ovog saveza.
“Školski brod Jadran vlasništvo je Republike Hrvatske i neraskidivi dio hrvatske pomorske povijesti. Hrvatska će poduzeti sve legitimne korake kako bi spomenuti brod bio vraćen pod hrvatski stijeg, a od Crne Gore očekuje provedbu dogovora o sukcesiji i poštivanje međunarodnog prava. Kao izraz dobre volje u kontekstu dobrosusjedskih odnosa, Republika Hrvatska pristala je na mogućnost zajedničkog korištenja ŠB Jadran u svrhu školovanja kadeta obiju zemalja. Međutim, matična luka ŠB Jadran može biti isključivo luka u Splitu, kao što je to bilo do 1990. godine kada je taj brod odvezen u Boku Kotorsku na remont, ali nikada nije vraćen“, poručio je 2018. godine, tadašnji potpredsjednik Vlade i ministar obrane RH Damir Krstičević.
