Županijsko državno odvjetništvo u Rijeci pokrenulo je kazneni progon protiv tri osobe vezano za nesreću na trajektu Lastovo. Istraga se pokreće protiv zapovjednika broda, prvog časnika palube i vođe palube. Protiv sad već bivšeg šefa Jadrolinije Davida Sopte istraga nije pokrenuta.
Istraga DORH-a stiže tek desetak dana nakon što je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture objavilo izvješće o nesreći broda Lastovo u kojemu su poginule tri osobe. U izvješću se ističe da se odgovornima smatraju sama kompanija Jadrolinija kao i njena odgovorna osoba, odnosno predsjednik Uprave David Sopta te zapovjednik broda. Njega u istrazi DORH-a nema.
”Po zaprimanju kaznene prijave Policijske uprave primorsko-goranske, donijelo rješenje o provođenju istrage protiv trojice hrvatskih državljana (1987., 1992. i 1975.) zbog počinjenja teškog kaznenog djela protiv opće sigurnosti iz članka 222. stavka 1. i 2. Kaznenog zakona, u vezi članka 215. stavka 2. Kaznenog zakona”, stoji u priopćenju DORH-a.
>Ministarstvo: Za nesreću broda Lastovo odgovorni šef Jadrolinije i zapovjednik broda
Za što se terete?
Navodi se da se terete da su ”11. kolovoza 2024. oko 15,00 sati, na trajektu u vlasništvu putničkog brodara iz Rijeke, koji je bio privezan na trajektnom pristaništu u Malom Lošinju, 36-godišnjak kao zapovjednik broda, 31-godišnjak kao prvi časnik palube i 49-godišnjak kao vođa palube, postupali protivno propisima o mjerama sigurnosti na brodu te protivno naučenim postupcima upravljanja brodom i protivno pravilima struke.
Naime, svjesni da tri člana posade obavljaju radove ispod podignute ukrcajne rampe koja nije propisno osigurana zabravnim klinovima, pristajući da ugroze život i tijelo navedenih članova posade, prvookrivljenik kao zapovjednik broda isključio je hidrauličku pumpu, iako je znao da ukrcajna rampa može stajati u podignutom položaju jedino dok hidraulička pumpa radi, trećeokrivljenik kao vođa palube propustio je izdati zapovijed kormilaru za propisno osiguranje ukrcajne rampe zabravnim klinovima, a drugookrivljenik kao prvi časnik palube propustio je trećeokrivljenika upozoriti da izda takvu zapovijed kormilaru, pa kada je prvookrivljenik kao zapovjednik broda upozorio trećeokrivljenika da ukrcajna rampa nije propisno osigurana od pada, ovaj se na to upozorenje oglušio.
Uslijed opisanih propusta navedene trojice okrivljenika, došlo je do pada ukrcajne rampe na članove posade koji su se nalazili ispod rampe, kojom prilikom su kormilar, vođa stroja i mornar zadobili ozljede od kojih su smrtno stradali, dok je drugookrivljenik zadobio ozljede teške naravi.
Tijekom istrage provest će se sve dokazne radnje određene rješenjem o provođenju istrage, kao i sve druge radnje na čiju potrebu provođenja ukaže tijek istrage, a kako bi se utvrdile sve okolnosti predmetnog događaja, odnosno počinjenja djela te kaznenopravne odgovornosti svih počinitelja”, stoji u priopćenju.
Oglasilo se Ministarstvo
Nakon objave o pokretanju istrage protiv trojca s Lastova, oglasili su se iz Ministarstva mora prometa i infrastrukture.
“Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, iz sredstava javnog informiranja, upoznato je s pokretanjem istrage Državnog odvjetništva Republike Hrvatske u vezi s nesrećom na brodu „Lastovo“. Istu odluku ne želimo komentirati jer poštujemo neovisnost Državnog odvjetništva.
Posebno naglašavamo kako, temeljem Izvješća o nesreći broda Lastovo, koje je ovo Ministarstvo javno objavilo, nastavljamo postupak protiv bivšeg predsjednika Uprave Jadrolinije Davida Sopte i tvrtke Jadrolinija, čija je odgovornost utvrđena tijekom neovisne istrage Ministarstva mora, prometa i infrastrukture”.
Tekst se nastavlja ispod oglasa Tekst se nastavlja ispod oglasaIzvor: narod.hr
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i društvenim mrežama Narod.hr dopušteno je registriranim korisnicima. Čitatelj koji želi komentirati članke obavezan se prethodno upoznati sa Pravilima komentiranja na web portalu i društvenim mrežama Narod.hr te sa zabranama propisanim člankom 94. stavak 2. Zakona o elektroničkim medijima.