Toni Glavičić, šef makarskog groblja zaposlen je bez javnog natječaja i nema potrebne kvalifikacije za to radno mjesto, piše Makarska kronika, a prenosi Slobodna Dalmacija.
Mladiću je za strelovit uspon bez potrebnih kvalifikacija, prema tvrdnjama istog medija, pomogao otac Sretan Glavičić, čelnik lokalnog SDP-a.
Toni je završio srednju školu za instalatera grijanja i klimatizacije, trogodišnjeg usmjerenja.
Ako Makarska ima jednog grobara koji je završio u lokalnoj Strukovnoj školi smjer hotelijersko-turističkog tehničara, onda je taj po stručnoj spremi kvalificiraniji od sadašnjeg šefa, navodi Slobodna Dalmacija.
Evo što “Makarski komunalac”, tvrtka kojom upravljaju SDP-ovci, kaže na sve ovo:
“Toni Glavičić zasnovao je radni odnos u “Makarskom komunalcu” 19. siječnja 2015. godine temeljem ugovora o radu na određeno vrijeme, na poslovima i radnim zadacima vozača pogrebnog vozila. Odlaskom u mirovinu jednog zaposlenika, dana 30. srpnja 2015. godine, Glavičić sklapa ugovor o radu na neodređeno vrijeme”, javljaju iz gradske tvrtke dodajući da je Glavičić odnosom prema radu te sukladno Pravilniku o organizaciji i sistematizaciji “zadovoljio sve uvjete za radno mjesto Voditelj službe – grobljanski poslovi”.
“Dana 08. lipnja 2017. godine imenovani je sklopio ugovor o radu na neodređeno vrijeme za navedeno radno mjesto. Natječaj nije proveden, niti je na to Makarski komunalac bio obvezan sprovesti, već je iz vlastitog kadra popunio navedeno radno mjesto. Pravilnikom o plaćama i drugim primanjima zaposlenika Makarskog komunalca Toni Glavičić je u rangu primanja kao i ostali voditelji službi unutar javne službe Makarskog komunalca”, poručuju iz javne firme.
Plaća za to radno mjesto navodno je osam tisuća kuna mjesečno.
Nalaz državne revizije iz svibnja 2015. godine, kada je instalater grijanja i klimatizacije radio kao vozač pogrebnog vozila otkrio je jednu zanimljivost.
“Kod društva “Makarski komunalac” je izravnim dokaznim ispitivanjima utvrđena slabost kod vođenja evidencije o korištenju službenih vozila. Društvo ima 17 vozila za komunalne namjene, dva osobna službena vozila i dva motocikla (…) Putni radni listovi nisu ovjereni potpisom osobe koja je koristila službeno vozilo. Nema pisanih dokaza o utvrđenim normativima potrošnje goriva na 100 prijeđenih kilometara pojedinačno po vozilima ni o vođenju mjesečnih evidencija potrošnje goriva po pojedinom vozilu kako bi se utvrdila prosječna mjesečna potrošnja po vozilu i eventualna odstupanja.”, stoji u službenom dokumentu čiji potpisnici predlažu “Komunalcu” niz mjera za sprječavanje prijevara.
Zaključuju da tvrtka nema adekvatne unutarnje kontrole. Zapravo se tu spominje još niz manjkavosti koje nisu tema ovog teksta, no, u tom nalazu ima i jedna rečenica koja ulijeva ogromno povjerenje u rad državnih institucija, a baš se ovako krasno nadovezuje na mladog Glavičića:
“Direktor i članovi Nadzornog odbora dali su izjave o nepostojanju sukoba interesa, kako bi donošenje odluka bilo slobodno od sukoba interesa.”
Tekst se nastavlja ispod oglasaIzvor: narod.hr/Makarska kronika/Slobodna Dalmacija
