Društvenim mrežama dijeli se video „mladog“ Tomislava Tomaševića kako obećava i nudi dugoročna rješenja za Grad Zagreb. Govorio je o otpadu, Jakuševcu, spalionici, prometu i mnogim drugim gorućim temama za Zagreb. Predstavio se kao aktivist koji vjeruje kako bi bio „izvrstan gradonačelnik“. Što je tada govorio Tomašević, a što je proveo u praksi?
> Prosvjed učenika i roditelja ispred Gimnazije Tituša Brezovačkog: Tomašević nas mora poštovati i slušati naše potrebe i interese
Na početku videa Tomašević iznosi jednu neosporivu istinu: „Pa, ja sam, ajmo reć’ aktivist“. Doista, Tomašević je u politiku ušao iz aktivističkih voda i sektora civilnog društva. Javnosti se predstavio prije više od 10 godina u prosvjedima za „spas Varšavske“. Bio je čelnik civilne udruge Zelena akcija i predsjednik Instituta za političku ekologiju koji zapravo nije institut, već udruga.
samo za Zagrepčane.
pa ponovno glasajte za nesposobnjakovića.. pic.twitter.com/ghY6DFaBqm— Dragan Krndelj (@Krndelj1Dragan) October 23, 2024
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Aktivist Tomašević: Smanjenje cijene vode
Prvo obećanje koje Tomašević daj jest smanjenje cijene vode. Pretragom na Googleu na prvoj stranici nailazimo isključivo na članke koji govore o poskupljenju vode u Zagrebu. U veljači prošle godine Tomašević je i sam na konferenciji za medije najavio poskupljenje. U ožujku 2023. objavljen je cjenik „Vodoopskrbe i odvodnje“ koji pokazuje kako će voda u Zagrebu od ožujka (2023.) biti skuplja za 7 posto.
Možda će vas zanimati
Tomašević pokušava opravdati poskupljenje vode, a oko 100.000 Zagrepčana bez priključka
Iako tvrde da smo i dalje među jeftinijim gradovima kada je u pitanju voda, tablica je ovakva
Aktivist Tomašević: Zatvorit ćemo Jakuševec
Najveće obećanje koje je Tomašević dao, i to s velikom dozom samopouzdanja, jest zatvaranje Jakuševca. Citiramo: „Isto tako ćemo zatvoriti Jakuševac. Kratkoročno ćemo to riješiti u nekoliko mjeseci samo natkrivanjem kompostane i proširenje kapaciteta kompostane na Jakuševcu koji je najveći izvor tog smrada. To se može riješiti u nekoliko mjeseci za zanemarive novce“. Što se dogodilo? Jakuševac nije zatvoren, već je dvaput eksplodirao! U doslovnom smislu ostvarila se Tomaševićeva ocjena kako je Jakuševec ekološka bomba. K tome, problem smeća nije riješen, štoviše, on je postao još veći, a grad je prljaviji nego ikada.
Možda će vas zanimati
Tomašević je godinama lagao da će zatvoriti Jakuševec, sjetite se njegovih izjava
Tomašević je na krilima obećanja o zatvaranju Jakuševca došao na vlast. Obećanja su bila lažna, a nakon 2 odrona u mjesec dana upomoć zove…
Spalionica otpada
Govoreći o spalionici otpada aktivist Tomašević je rekao: „Kada govorimo o spalionici otpada, u Zagrebu je kaos sa gospodarenjem otpadom, što se stalno predlagalo jest ta spalionica koja je skupa jer košta čak oko tri milijarde kuna. S druge strane je i štetna za zdravlje građana, ostaje taj toksični pepeo koji se onda negdje treba odlagati. Tako da nipošto nije rješenje za odlaganje otpada“. Nekoliko godina kasnije, Tomašević nastoji sagraditi spalionicu u Resniku! Spalionica u Zagrebu planirana je 7 km od Trga bana Jelačića sa dosegom štetnih djelovanja za ogroman broj građana. Radi se o krugu od 30-50 km, a izravno istoj gravitira preko 350 000 građana.
Možda će vas zanimati
Tomašević: Kreće izrada projektne dokumentacije za Centar za gospodarenje otpadom u Resniku
Tomašević je izdao priopćenje za medije u kojem najavljuje proces izrade projektne dokumentacije za Centar za gospodarenje otpadom u Resniku
O prometu
Nadalje, nastavlja „mladi“ Tomašević: „Što se tiče javnog prometa, tu je situacija stvarno jako loša. Isto tako, proširit ćemo tramvajsku mrežu, tako da konačno želimo taj koridor od Ljubljanice, pardon, od Črnomerca preko Ljubljanice do Horvaćanske i novu remizu u Blatu, nove koridore u Novom Zagrebu, proširiti isto tako i koridore prema zračnoj luci, tako da tu postoje projekti.
> Tomaševićeva prometna strategija: Radovi na više ulica istovremeno i prometni kolaps
Javni prijevoz, umjesto da bude brži, postaje sve sporiji i sporiji. To ćemo promijeniti na način da ćemo fizički odvojiti žute trake od, to su koridori samo za tramvaje, automobila da se ne mogu prebacivati u koridor tramvaja. To se dešava po cijelom gradu i to je nešto što se s vrlo minimalnim ulaganjima itekako lako može riješiti, gdje su jako uske ulice koje se ne mogu proširivati u toj povijesnoj zaštićenoj jezgri. Zapravo, dodatno dovlači nove automobile u centar grada i dodatno usporavaju promet“.
Možda će vas zanimati
'Bolje možemo': Tomašević iznosi promašene ocjene o prometnim gužvama u Zagrebu
Vinko Kojundžić, predsjednik Bolje možemo, ističe da promašaji i spinovi Tomaševića na njegovoj press konferenciji ukazuju na ozbiljan problem u upravljanju prometom u Zagrebu
Što je Tomašević učinio po tom pitanju? Grad je opterećen sve većim gužvama, ukinuo je neke vitalne prometne trake i zagušio promet. U centru grada ograničava parkirna mjesta i ljudima građanima otežava prometovanje nudeći im kao opciju i – bicikl.
Naplata parkiranja nedjeljom
Najavio je i blokovsko parkiranje protiv kojeg su ustali mnogi građani. Također, Zagrepčani nisu oduševljeni niti najavom naplate parkiranja nedjeljom. Kako se čini, Tomašević time očito želi samo puniti gradsku blagajnu. Iz političke perspektive to zvuči gotovo pa nevjerojatno jer to radi neposredno pred izbore koji dolaze na proljeće iduće godine.
Možda će vas zanimati
Tomaševićevo blokovsko parkiranje: Krije li se iza 'reforme' samo želja za punjenjem gradske blagajne?
Pritisnut kritikama Tomašević uvodi reformu parkirnih mjesta i tzv. blokovsko parkiranje. Građani su zbunjeni, a mnogi u tome vide…
Na kraju videa u kojem aktivist Tomašević daje grandiozna obećanja kaže: „Idemo u politiku i zaprljat ćemo ruke, nije nam problem hodati po odlagalištu“. Je li Tomašević ispunio svoja obećanja? Njegov mandat jasno govori kako nije. Jedino što u gradu funkcionira jest dodjeljivanje javnog novca udrugama civilnog društva. Problem smeća nije riješen. Spalionica će se vrlo vjerojatno sagraditi. Jakuševec nije zatvoren. Javni promet je u gorem stanju nego za vrijeme pokojnog gradonačelnika Milana Bandića. Voda je skuplja, a posljednji financijski udar na građane je produljenje naplate parkiranja. Sada, pred izbornu kampanju, gradonačelnik Tomašević opet najavljuje velike infrastrukture projekte, kao i ovaj Tomašević aktivist iz priloženog videa.
