Danas istječe rok za neobvezujuće ponude za monetizaciju autocesta. U javnosti se nagađa o trima ponudama na taj natječaj. Podsjećamo da je inicijativa ‘Ne damo naše autoceste’ prikupila malo manje od pola milijuna potpisa protiv monetizacije te traži raspisivanje referenduma jer smatra da bi ona nanijela štetu od 80 milijardi kuna. Inicijativa je Ustavnom sudu predala zahtjev da do objave rezultata referenduma Vladi i Ministarstvu prometa zabrani da poduzimaju daljnje mjere u postupku monetizacije. Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić najavio je da će, ako ne bude monetizacije, Vlada morati dignuti cijenu goriva za 40 lipa.
“Kad sam sudjelovao u razgovorima, rečeno je da se nijedna ponuda ispod 3 milijarde nije prihvatljiva. Sada se govori o 2,5 milijarde. Radi se o neefikasnosti Vlade, a javnost je protiv i od monetizacije treba odustati”, kazao je nezavisni zastupnik Slavko Linić. Najavu povećanja cijene gorive nazvao je “neodgovornom” izjavom ministra. “Građani za ceste već izdvajaju 60 lipa i ne trebaju više”, smatra. Ministar Hajdaš Dončić je trebao pripremiti (restrukturirati) HAC prije monetizacije. Sad se javnost pita: Zašto će sad koncesionar davati otkaze’.
Predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić kazao je kako treba čekati odluku Ustavnog suda o referendumu o monetizaciji. Kazao je kako nema ništa protiv “petljanja” tog suda, samo to treba početi na vrijeme. “HAC je spreman na restrukturiranje, ali i danas ondje ima uhljebljivanja. Ministar Hajdaš Dončić to sprečava, a HAC i dalje plaća bivše načelnike općina”, kazao je.
“Nije povoljan trenutak za monetizaciju, a HDZ je i protiv monetizacije jer nijedna alternativa nije analizirana”, poručio je gospodarski strateg HDZ-a prof. Tomislav Ćorić. “Nesposobnost Vlade dovela je do ovoga – da prodajemo kako bismo se spasili. Zašto nismo pokušali restrukturirati autoceste i refinancirati dugove”, upitao se.
Nada Turina-Đurić iz HNS-a poručila je kako je HNS uvijek bio za “razumne projekte”, kao što je to bila gradnja autocesta to je i sada i monetizacija. Međutim, dodala je, u monetizaciju je možda trebalo ići prije. “U situaciji smo da ne možemo servisirati svoje obveze i monetizacija je stvar razuma. Građani su malo preemotivno reagirali”, dodala je.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
