Lučka kapetanija Dubrovnik je tijekom ove sezone zbog prekršaja u pomorskom prometu izdala novčane kazne u iznosu oko 540 tisuća kuna, a najčešće su kažnjavani glisiranje blizu obale i neposjedovanje odgovarajuće papirologije, rekao je u četvrtak voditelj Odjela inspekcije Lučke kapetanije Dubrovnik Nikola Beusan.
Tijekom koordinirane akcije pojačanog nadzora “Sigurna plovidba 2017” u četvrtak je zaustavljeno nekoliko većih i manjih plovila, a prekršaji su varirali od prevelike brzine, upravljanja plovilima bez osiguranja i odgovarajuće dozvole.
“Provjeravamo od dokumenata plovila do važećih dozvola, alkotest, glisiranje, najam skutera po pozitivnim propisima. Najčešći prekršaji su glisiranje ili izostanak odgovarajuće papirologije. Kontroliramo i vezuju li se jahte u četverovez na nedozvoljenim područjima gdje su prirodne plaže. To nam se najviše događa oko otoka Lokruma”, rekao je Nikola Beusan, voditelj Odjela inspekcije Lučke kapetanije Dubrovnik.
Napomenuo je kako sunce na moru itekako umara, zbog čega pada koncentracija, a time se povećava opasnost od nesreća. “U automobilu imate klimu, a na moru nemate ničega”, kazao je i dodao kako dio upravitelja plovila olako shvaća opasnosti. Inače, prekršitelji imaju pravo uplatiti dvije trećine tog iznosa u roku od 14 dana.
Većina upravitelja nadziranih plovila istaknula je kako nemaju ništa protiv takvih akcija, koje u konačnici imaju samo jedan cilj – sigurnost.
“Znao sam da će biti kontrole, dobro je ovo. Danas po moru imate svašta, puno ljudi vozi, a često su bahati i nemarni”, rekao je Jakša Novak s kojim se složio i Antonio Machiedo. “Sigurnost ljudi koje vozimo mora biti neupitna i nemam ništa protiv ovakvih akcija”, istaknuo je Machiedo i dodao kako se često susreće sa starim brodovima koji su nedovoljno opremljeni, kao i s ljudima koji ne znaju pravila prometovanja na moru.
Nedib Dilberović rekao je kako u dubrovačkom akvatoriju ima jako puno glisiranja, a među najvećim problemima ističe nepostojanje veza. “Nemate se gdje vezati i iskrcati goste”, upozorio je.
