Broj poginulih u urušavanju vijadukta u Genovi porastao je na 42, a potraga za žrtvama i dalje traje, rekao je u srijedu glavni gradski tužitelj.
“U ovom trenutku znamo za 42 poginulih, uključujući troje maloljetnika”, rekao je tužitelj Francesco Cozzi za RAI, dodajući da su to privremeni podaci.
Salvini: Odgovorni će “platiti, platiti sve i to skupo”, stotine cijelu noć tražile preživjele
Ministar unutarnjih poslova Matteo Salvini rekao je ranije da je među žrtvama troje djece u dobi od 8, 12 i 13 godina.
Genova ostala bez ključne prometnice
Vijadukt se urušio u utorak tijekom nevremena. Gotovo 240 vatrogasaca pretraživalo je cijelu noć ruševine uz pomoć pasa tragača ne bi pronašli preživjele.
Nekih 30 do 35 automobila i tri kamiona palo je s visine od 45 metara kada se vijadukt Morandi, koji mještani zovu Bruklinski most, urušio. Vijadukt se nalazi iznad rijeke, željezničke pruge i dva skladišta.
Bio je ključan prometni pravac u gradu povezujući ceste koje idu prema Francuskoj i Milanu.
“Ljudi koji žive u Genovi voze se preko tog vijadukta nekoliko puta na dan”, rekao je zamjenik ministra za infrastrukturu i promet Edoardo Rixi, koji je podrijetlom iz Genove.
“Najduži i najteži dan”
Premijer Giuseppe Conte, koji je u utorak prekinuo ljetovanje kako bi obišao mjesto nesreće, napisao je na Facebooku da je doživio “najduži i najteži dan kao premijer”.
Obećao je da će se provesti provjera stanja talijanske cestovne infrastrukture kako se ovakva tragedija ne bi ponovila.
Ministar infrastrukture i prometa Danilo Toninelli okrivio je za nesreću privatnu tvrtku za autoceste Autostrade per l’Italia i pozvao njezinu upravu da odmah podnese ostavku.
EU brani Italiji ulaganja u infrastrukturu
S druge strane, Salvini je napomenuo da europska pravila o proračunskoj disciplini priječe Italiji ulaganja u poboljšanje infrastrukture.
“Uvijek morate tražiti dopuštenje za trošenje novca”, rekao je.
Autostrade per l’Italia u utorak je objavio da je vijadukt Morandi, sagrađen 1960-ih, bio pod stalnim nadzorom i da su upravo u tijeku bili radovi na jačanju njegovih temelja.
Prije dvije godine, profesor građevinarstva na Sveučilištu u Genovi Antonio Brencich ocijenio je da je most “građevinski neuspjeh” s “jako visokim troškovima održavanja”.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
